廣西資質(zhì)代辦西江內(nèi)河運輸方式轉(zhuǎn)型升級的一大力作 西江內(nèi)河開通兩廣集裝箱班輪航線

12月2日11時18分，滿載集裝箱貨物的廣西資質(zhì)代辦“興桂2069”“興桂2070”輪分別從來賓港猛山作業(yè)區(qū)、佛山騰信碼頭緩緩駛出，西江內(nèi)河兩廣集裝箱班輪航線正式開通。這是西江內(nèi)河運輸方式轉(zhuǎn)型升級的一大力作，開辟了廣西對接粵港澳大灣區(qū)的又一個重要物流通道。廣西資質(zhì)

????此次西江內(nèi)河兩廣集裝箱班輪航線正式開通，廣西資質(zhì)代辦是繼7月1日西江內(nèi)河集裝箱“江鐵?！甭?lián)運項目在來賓港啟動后，廣西資質(zhì)北部灣港集團(tuán)深入實施“東融”戰(zhàn)略、暢通雙循環(huán)新發(fā)展格局的又一重要舉措。來賓港猛山作業(yè)區(qū)是西江內(nèi)河的樞紐節(jié)點，兩廣集裝箱班輪航線的開通，是西江內(nèi)河構(gòu)建集裝箱干支網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得的重要階段性成果。資質(zhì)代辦

????據(jù)悉，此次執(zhí)行兩廣航線任務(wù)的“興桂2069”輪、廣西資質(zhì)代辦“興桂2070”輪，分別裝載的是柳鋼集團(tuán)的卷鋼和廢鋼。卷鋼自柳鋼冷軋廠裝箱、汽車運輸至來賓港猛山作業(yè)區(qū)后，駁運到佛山騰信碼頭；廢鋼自佛山騰信碼頭裝箱、駁運至來賓港猛山作業(yè)區(qū)，廣西資質(zhì)經(jīng)汽運抵達(dá)柳鋼，實現(xiàn)了“廠到港”“港到廠”的集裝箱“門到門”運輸服務(wù)。資質(zhì)代辦

????柳鋼集團(tuán)的貨物通過集裝箱班輪運輸后，比以往通過汽運或鐵路運輸至平南或貴港、再駁運至佛山的運輸方式縮短1.5天，每條船舶每月可直接降低物流成本10萬元，可直接降低市場交易波動成本，加快了物流企業(yè)大宗貨物交貨期和資金回收期。廣西資質(zhì)

????記者了解到，西江港口公司還將開通六景作業(yè)區(qū)至河池紅渡作業(yè)區(qū)、資質(zhì)代辦來賓港賓港作業(yè)區(qū)至河池紅渡作業(yè)區(qū)、百色祥周作業(yè)區(qū)至南寧港等集裝箱班輪航線，通過加強(qiáng)與沿江企業(yè)的合作，在珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶大力引導(dǎo)和推廣集裝箱運輸，推動集裝箱運輸常態(tài)化、廣西資質(zhì)代辦班輪化和集約化，打造“綠色、暢通、便捷、高效”的水上運輸通道。廣西資質(zhì)